交流驱动系统引领电动叉车技术革命冷干机

交流驱动系统引领电动叉车技术革命

交流驱动系统引领电动叉车技术革命 2011： 被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年，中国叉车销售量年均增幅都在30%以上，远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一，受到世界的瞩目。　　目前，虽然内燃叉车仍占据国内叉车市场的主导地位，但随着企业环保意识逐渐增强，可靠性更高、更清洁的电动叉车得到了越来越多的企业的青睐。而以交流电机为核心的交流驱动系统更因其生产效率高、维护成本低而被业内专家誉为21世纪电动叉车的革命性技术。全球十大叉车巨头竞相推出了性能更佳的交流驱动电动叉车，以丰富自己的产品，满足用户需求，赢得市场份额。国内领先的叉车企业也开始致力于交流技术应用方面的研发，将新型交流驱动电动叉车作为参与国内乃至全球市场竞争的制胜砝码。随着电动叉车在叉车市场中所占份额不断攀升，交流驱动系统将引领新一轮电动叉车技术革命，给用户带来更高的生产效率、更低的叉车使用成本和更舒适的驾驶体验。　　　　一、 我国电动叉车需求逐年上升，但技术相对落后，外资企业产品占据大部分市场份额　　按照动力方式来分类，叉车可以分为内燃叉车和电动叉车。电动叉车利用蓄电池作为动力源，使用时无尾气排放，低噪声，操作方便而灵巧，运行平稳。正是由于电动叉车具有上述特点，国内外用户对电动叉车的需求量不断增加，电动叉车在整个叉车销量中所占比例稳步上升。尤其是在港口、仓库以及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正在逐步替代内燃叉车。　　我国工业车辆行业起步较国外晚了大约20年，自20世纪50年代首部叉车面世以来，直到70年代叉车行业才初具规模。从叉车生产企业角度来看，当前，我国内燃叉车已形成以安徽叉车集团公司、杭州叉车股份有限公司、大连叉车有限责任公司为骨干的企业群，2004年三家企业共销售内燃叉车34689台，占全行业（包括独、合资企业）总产量46893台的74%；电动车辆也已形成以安徽叉车集团公司、杭州叉车股份有限公司、宝鸡双力叉车集团公司、抚顺叉车制造有限公司和衡阳电瓶车总厂为主的重点企业。　　据中国机动工业车辆分会秘书长苏恩一介绍，2004年我国共销售机动工业车辆59676台，比上年的45482台增长了31.2%。按驱动方式划分，内燃叉车销量为46893台，比上年的35616台相比，增长了31.7%；电动叉车销量12783台，与上年的9866台相比，增长了30%。　　有专家认为，从产业周期的角度分析，发达国家的叉车产业已处于成熟期，而国内叉车产业和叉车产品尚处于发展期。从目前的市场需求来看，国内叉车产品的使用范围和数量还未得到充分拓展。今后几年，随着世界制造业向中国转移和国内物流业的高速发展，中国叉车市场增长潜力巨大，未来三年内年产量有望突破8万台，同时，叉车行业将进一步提高技术水平，逐渐与世界接轨。而在世界叉车市场上，电动叉车需求远远大于内燃叉车，这与全球重视环保的因素密切相关。由此可以预见，随着我国环保政策的出台和全民环保意识的增强，以及外资企业的大量进入，我国也将顺应全球叉车行业的发展方向，电动叉车市场需求将迅速上升。　　但不容忽视的是，我国电动叉车生产尚处于起步阶段，一直是我国工业车辆行业的弱项，特别是三电（电控、电机、电瓶）的落后状况困扰着电动叉车的发展，国内厂家的技术水平与产品质量相对于国外先进的工业车辆制造商尚有一定差距。独、合资企业在我国电动车辆领域仍然占有绝对优势，在产品的先进性与可靠性等方面显示出较大的优越性。2004年，独、合资企业在中国共销售电动车辆7183台，占全行业的一半以上。同时，从海关总署公布的2004年全年叉车进口数据中可以看到，在高端市场，进口叉车仍占主流地位，2004年国内进口叉车中高端电动叉车的比例为62.49%，同比2003年数量增长了21.05%，说明国内目前对高端电动叉车的需求大量增加，而现有的叉车企业又不能完全满足市场需要。不仅如此，随着国内物流业的大力推进，大型集装箱将会成为运输的主流，而集装箱的搬运、码放将需要大量无污染、能举高的电动叉车，这些都是叉车企业不能放弃的机会。因此，我国叉车企业要想在未来的市场竞争中取得优势，应当加快电动叉车的研发，通过采用世界领先技术提高产品品质，以一流的产品赢得更多的客户。　　　　二、 交流电机的优点　　多年来，直流驱动作为一种比较便宜的驱动方式在很早以前就已在电动设备上广泛应用。然而，直流系统本身在性能、维修等方面存在一些固有的缺陷，而交流驱动与之相比则具有较大的优势。　　下面对电动叉车用的直流和交流两种电机的特点进行比较说明。　　1. 直流电动机　　　 20世纪90年代前的电动车辆几乎全是直流电机驱动的。直流电机本身效率低，体积和质量大，换向器和碳刷限制了它转速的提高，最高转速为6000——8000r／min。其工作原理是：直流电流经碳刷输送至换向器，并传到转子。这种方式有两个明显缺陷：第一，所有的电枢电流必须经由碳刷来输送，电机的性能取决于碳刷的物理

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